目前，对于老旧飞机并没有官方的定义，通常情况下，15年以上的飞机就比较老了。 事实上，全球航空公司有许多老旧飞机仍在服役，例如达美航空旗下就有不少老古董，机龄长的可达四五十年。 全球民航飞机的平均服役机龄为10年，相比于欧美国家航司，中国航空公司的机龄较为年轻，目前客机机队的平均机龄在7-9年。
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目前，对于老旧飞机并没有官方的定义，通常情况下，15年以上的飞机就比较老了。 事实上，全球航空公司有许多老旧飞机仍在服役，例如达美航空旗下就有不少老古董，机龄长的可达四五十年。 全球民航飞机的平均服役机龄为10年，相比于欧美国家航司，中国航空公司的机龄较为年轻，目前客机机队的平均机龄在7-9年。