一般民用飞机的飞行高度为3万至4万英尺（9000米至12000米），在3000米范围内，每升高12米，气压减少约133帕。 也就是说，3000米的海拔大约是0.6个大气压；万米高空的气压大约是0.3个大气压。 因此，在飞机飞行时，需要对机舱进行增压。 这样，飞机上的人们就可以正常呼吸，身体不会出现不适。
飞机失压是什么意思？
機艙失壓就是飛機內部和飛機外部的壓差爲零了，也就是飛機不增壓了。 通常情況，隨著飛機高度的上升，飛機的增壓系統會緩慢的給飛機增壓，使飛機上的旅客不會因爲高空壓力小和氧氣不足而産生不舒服的感覺。 如果在高空機艙失壓，由於機艙裡的氧氣外泄和壓力減小，會使旅客在瞬間身體膨脹、缺氧窒息從而逐漸的失去意識。
为什么会飞？
飛機會飛是因為機翼受到氣壓差所造成的浮力，可以利用白努力定律來解釋。 一般的說機翼的形狀是上面凸底下凹，飛行的時候空氣分別從上下兩面流過，從上面流的速度快些，所以壓強小，從下面流的速度慢，所以壓強大。 (白努力定律) 因此壓強大的一方要向壓強小的一方產生推力，這就是機翼的昇力。
整个飞机都加压吗？
晚上的飞机安全吗？
问：夜航飞机安全吗？ 答：夜间飞行同白天一样安全，飞行员都是靠仪表驾驶飞机。 这些仪表能精确地指示飞机的姿态、方位、速度、高度、气象等信息，特别是新一代飞行计算机管理系统具有导航、制导、性能管理等功能。 保证了飞机沿正确航线飞抵目的地。
鸟是如何飞起来的？
鸟类的翅膀上长着用于飞翔的羽毛，叫“风切羽”。 将风切羽使劲地向下扇动就会产生在空中飞翔的力量。 当鸟类的翅膀向上扬起时，风切羽竖立起来把空气排走，当翅膀落下时风切羽又横过来把空气推回来。
龙会飞吗？
鸟类和翼龙都是通过翅膀来产生升力和推力，从而在空中飞翔。 但是龙的身体结构和翅膀并不适合这种飞行方式。 龙的身体太大太重，而翅膀太小太弱，无法承受龙的重量和空气阻力。 而且龙的翅膀也没有羽毛或者膜状结构，无法有效地控制空气流动。
飞机复飞危险吗？
需要明确指出的是，复飞并不可怕，按程序进行复飞不会有任何危险，民航飞机都预先设定了复飞程序，这是一个很基本的飞行操作程序。